Mae'n bwysig iawn gwirio'r pwysau tirion. Mae angen gwybod y bydd pwysau tirion rhy uchel neu rhy isel yn arwain at ôl traul anwastad. Yn ogystal â chyflymu traul tirion, bydd pwysau tirion annormal hefyd yn cynyddu'r tebygolrwydd o dorri tirion. Felly, mae angen cofio gwirio pwysau tirion Trelar gwastad yn rheolaidd.
Gan y bydd graddau traul olwynion blaen a chefn y car gwastad yn wahanol, pan fydd y cerbyd wedi gyrru am nifer penodol o gilomedrau, gall y perchennog newid blinder y car gwastad yn deialu i wneud i'r tirion wisgo'n fwy unffurf, er mwyn ymestyn oes y gwasanaeth.
Gall aliniad pedair olwyn ymestyn oes gwasanaeth blinder, lleihau'r defnydd o danwydd, lleihau traul tirion, a lleihau'r defnydd o gydrannau atal. Pan fydd y ganolfan olwynion neu'r cydrannau atal yn cael eu disodli, pan fydd gan y car gwastad ddamwain gwrthdrawiadau, neu yn y broses o yrru, canfuwyd bod yr olwynion a'r olwyn lywio'n ysgwyd, gwyro, a bod y grym llywio'n mynd yn fwy, mae angen anfon y cerbyd i'r pwynt cynnal a chadw mewn pryd i gadarnhau a yw'n ddiogel Mae angen aliniad pedair olwyn.
Gwiriwch yn rheolaidd a yw'r bollt U wedi'i ffasgio. Pan fydd y trelar fflat newydd yn tynnu'r nwyddau neu'n gyrru dros 1000 km, edrychwch ar y rhad U-bollt a thynnu. Mae methu â chwyddo yn ôl y safon pwysedd aer hefyd yn un o'r prif resymau dros ôl traul annormal.
