Yn gyntaf, mae'r llongddryllwyr yn gyffredinol yn cael eu rhannu'n bedair cyfres yn ôl strwythur y llongddrylliad math gwahanu llongddrylliad, y llongddrylliwr cyfun math llongddrylliad, y llongddrylliwr math gwastad, a'r math cyffredin. Yn eu plith, mae'r llongddrylliad sydd wedi'i wahanu â chraen yn cynnwys dau fath o longddrylliwr ffyniant a llongddrylliwr nad yw'n cylchdroi.
Yn ail, mae pobl yn aml yn dweud bod y tryc llongddrylliad 3-tunnell, y tryc llongddrylliad 5 tunnell, y tryc llongddrylliad 8-tunnell, y tryc llongddrylliad 20 tunnell, a manylebau eraill tryciau llongddrylliad yn cyfeirio mewn gwirionedd at y siasi a ddefnyddir gan y math hwn o tryc llongddrylliad. Lefel y gallu cario. Mae ganddo berthynas benodol â chyfanswm màs y cerbyd wedi'i dynnu o ran gallu, ond nid oes cysylltiad angenrheidiol. Po fwyaf yw'r tunelledd, y mwyaf yw gallu gweithredu'r llongddrylliad.
Yn drydydd, pan fydd y tryc llongddrylliad yn clirio'r cerbyd wedi'i dynnu (ei dynnu) o'r olygfa, mabwysiadir dau ddull yn gyffredinol: tynnu a thynnu. Tynnu yw defnyddio cangen gefnogol y llongddrylliad i gael ei chodi gan y cerbyd tynnu a'i dynnu. Tynnu yw'r hyn y mae pobl yn aml yn ei alw'n tynnu caled, sef defnyddio'r llongddrylliad i gael ei dynnu gan y trelar.
Yn bedwerydd, mae gweithredu a defnyddio'r cerbyd, rhagofalon, ac ati, yn defnyddio ac yn ymestyn oes gwasanaeth y llongddrylliad.
